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今年开工建设赣州至深圳客运专线

  • 更新时间:2015-03-12 浏览量:220次
  • 高铁网(Gaotie.cn)03月12日讯:
     
      赣州至深圳客运专线项目(以下简称“赣深客专”)是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》中提出的京九铁路客运专线(简称“京九客专”)的南段,北起江西省赣州市,经广东省河源市、惠州市,终于深圳市,全长约420公里。
      
      一、建设赣深客专的意义和必要性
      
      赣深客专是连接赣南地区与广东珠三角地区的重要快速铁路运输通道,规划建设该专线是落实《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》(国发〔2010〕28号)、《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》(国发〔2012〕21号)和《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(国发〔2014〕39号)的重要举措。其必要性主要体现在以下四个方面:
      
      一是提高京九通道运输质量和运输能力,适应社会经济又好又快发展的需要。随着区域经济的快速发展、城镇化水平的不断提高,既有京九铁路已不能满足各种层次的旅客需求;同时,随着区域铁路网的不断完善,特别是受蒙西至华中煤运通道建设的影响,赣南地区将进一步发展电厂、煤炭基地、重点产业集群等,京九通道货运需求存在很大的增长潜力。
      
      赣深客专作为京九客专的组成部分,将极大提高京九通道客运能力和运输服务质量,同时释放既有京九铁路货运能力,提高货运服务质量,满足通道不同层次客货运需求,并起到铁路先行引导区域社会经济发展的作用。
      
      二是加快江西等内陆省份对接珠三角,实现珠三角地区产业转移、促进区域协调发展的需要。随着东南沿海地区土地、劳动力等成本优势的逐渐丧失,产业结构进入调整与升级阶段,大量劳动密集型、资源型产业需要向内陆省份转移。随着产业转移的深入,江西等内陆省份与珠三角的人员和物流往来将更加密切。
      
      赣深客专的建设将大大缩短江西与珠三角的时空距离,加快区际间人员和物资交流,对加大资源开发、产业转移力度,形成东中部地区互联互补、相互促进、共同发展的格局,增强珠三角的经济辐射和带动作用,促进赣南等原中央苏区和中部崛起区域的发展具有重要意义。
      
      三是响应赣南等原中央苏区振兴发展,推进沿线城镇化进程,带动沿线经济发展的需要。为推动赣南地区的振兴发展,国务院于2012年6月下发的《关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》(以下简称《意见》)指出,要依托赣州区域性中心城市的区位优势,加快现代综合交通体系和快速通道建设,建成连接东南沿海与中西部地区的区域性综合交通枢纽和物流商贸中心。
      
      赣深客专起自江西重镇赣州,覆盖赣南地区的主要城市节点,线路所经区域是江西省重要的城镇及交通复合发展轴带,也是该省规划重点建设的工业经济产业带和城市带之一。因此,赣深客专的规划建设是响应赣南等原中央苏区振兴发展,提升赣州在全国铁路网中的地位和作用,促进沿线地区经济快速发展,加快建设现代综合交通体系和快速客运通道的迫切需要。
      
      四是整合红色旅游资源,带动沿线旅游业快速发展的需要。江西是旅游大省,其中红色旅游资源主要集聚在赣南地区。目前,赣南地区交通大多依靠公路、水运等,随着旅游产业的发展,迫切需要快捷、大运量的铁路系统来加强对外联系。赣深客专作为现代化的交通设施,具有方便、舒适、快速、准点等特点,一方面能够缩短旅行时间,增加旅行过程中的舒适性;另一方面可将沿线走廊内主要景点串联在一起,有利于旅游生产力的合理布局和配置,有利于旅游资源的整合,因此,赣深客专的建设,将极大地促进赣南地区旅游经济带的建设,扩大沿线旅游市场,对提高旅游景区的区域协作,提升沿线旅游产品的价值,进一步发挥红色旅游资源,实现沿线旅游资源整合和旅游业快速发展具有重要意义。
      
      二、前期工作进展情况
      
      京九客专沿线各省、市高度关注京九客专项目建设,多个省、市多次提请国家有关部委推动加快京九客专的规划建设。2013年,多名全国人大代表向全国人大提交《关于尽快建设京九高速铁路的建议案》。从2007年起,京九客专部分路段已陆续开工建设,其中九江至南昌段作为城际铁路已于2010年建成通车,南昌至赣州段已于2014年开工,九江以北路段正在积极开展前期研究工作。2013年9月,广东、江西两省发展改革委联合委托中铁第四勘察设计院集团有限公司开展赣深客专预可行性研究,为项目推进提供技术支持。2014年9月,赣深客专正式列入《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》。2015年1月18日,中国铁路总公司在赣州主持召开赣深客专预可行性研究报告审查会,会议对预可行性研究报告成果予以充分肯定,并建议进一步修改完善后,争取在2015年3月正式报送中国铁路总公司。
      
      三、建议国家发展改革委尽快对赣深客专进行立项
      
      恳请国家发展改革委、中国铁路总公司对赣深客专项目给予大力支持,建议中国铁路总公司尽快向国家发展改革委报送赣深客专项目建议书;建议国家发展改革委尽快立项,争取在2015年底前开工建设。
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